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GE IS215VPROH1B Ensamblaje de protección VME para el control de turbinas Mark VI
| Place of Origin | US |
|---|---|
| Nombre de la marca | GE |
| Model Number | IS215VPROH1B |
| Minimum Order Quantity | 1pc |
| Precio | $8000 |
| Packaging Details | New and original factory, individual box packing |
| Delivery Time | 5-7days |
| Payment Terms | T/T |
| Supply Ability | 999pcs |
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xDatos del producto
| Name | GE IS215VPROH1B VME PROTECTION ASSEMBLY | Product ID | IS215VPROH1B |
|---|---|---|---|
| Series | Mark VI | Function | Controller Module |
| Product Net Depth/Length | 330mm | Product Net Height | 200mm |
| Product Net Width | 100mm | Product Net Weight | 2kg |
| Warranty | 1year | ||
| Resaltar | Ensamblaje de protección de las turbinas GE Mark VI,Módulo de protección contra EVA para turbinas,Ensamblaje VME de control de la turbina GE |
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Descripción de producto
El sistema de protección de los vehículos de gran velocidad se utilizará en el ensamblaje de protección de vehículos de gran velocidad.
Especificaciones del producto
| Atributo | Valor |
|---|---|
| Nombre | El sistema de protección de los vehículos de gran velocidad se utilizará en el ensamblaje de protección de vehículos de gran velocidad. |
| Identificador del producto | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| Serie | Marcado VI |
| Función | Modulo de control |
| Las dimensiones (L x O x H) | Las medidas siguientes se aplicarán: |
| Peso | 2 kilos |
| Garantización | 1 año |
Descripción del producto
ElSe aplicará el método de ensayo.es una placa de protección de turbinas, que sirve como un componente central en el sistema Mark VI de GE. Forma un sistema independiente de protección de sobrevelocidad de emergencia cuando se combina con las placas de terminales TPRO y TREG.
Características clave
- El triple redundancia:Tres placas independientes con procesadores separados, fuentes de alimentación y E / S, lo que permite el intercambio en caliente sin comprometer la protección.
- Protección contra el exceso de velocidad:Utiliza tres captadores de velocidad magnéticos dedicados por tabla para detectar EOS, con límites de viaje configurables.
- Control del solenoide de viaje:Gestiona hasta tres triples redundantes viajes de solenoides a través de 12 relés de TREG para un cierre de emergencia confiable.
- Diagnóstico completo:LEDs del panel frontal y monitoreo de fallos para relés, solenoides e entradas.
- Conectividad avanzada:Ethernet para la comunicación del controlador y interfaz VME para la programación.
- Versatile Inputs:Soporta entradas de corriente analógica, entradas de termopares y verificación de sincronización de respaldo con entradas PT de 115V.
- Integración de la seguridadFunciona independientemente del sistema de control principal para una mayor fiabilidad en escenarios críticos de protección de las turbinas.
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